Introduzione
1960
Dino 246 S
Come la versione di due litri di cilindrata anche quella col motore derivato dal tipo di F1 è stata realizzata con una carrozzeria simile alla 250 Testa Rossa dello stesso periodo. Questa versione ha debuttato nel gennaio del 1960 alla 100 km di Buenos Aires in occasione della Temporada Argentina con l’equipaggio Scarfiotti-Gonzalez. Due esemplari hanno preso parte alla Targa Florio arrivando secondo e quarto. Nelle mani di piloti privati hanno continuato la loro attività mentre i piloti ufficiali utilizzavano esclusivamente la 250 Testa Rossa.
Scheda Tecnica
motore 6 cilindri
| Motore | anteriore, longitudinale, 6V 60° |
| Alesaggio e corsa | 85 x 71 mm |
| Cilindrata unitaria | 402,88 cm3 |
| Cilindrata totale | 2417,33 cm3 |
| Rapporto di compressione | 9,8 : 1 |
| Potenza massima | 184 kW (250 CV) a 7500 giri/min |
| Potenza specifica | 103 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | monoalbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 3 carburatori Weber 42 DCN |
| Accensione | mono, 1 spinterogeno |
| Lubrificazione | carter umido |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice |
| Sospensioni posteriori | ponte rigido, puntoni laterali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici |
| Freni | a disco |
| Cambio | 5 rapporti + RM |
| Sterzo | pignone e cremagliera |
| Serbatoio carburante | capacità 120 l |
| Pneumatici anteriori | 5.50 x 15 |
| Pneumatici posteriori | 6.00 x 15 |
| Tipo di carrozzeria | spider, 2 posti |
| Lunghezza | - |
| Larghezza | - |
| Altezza | - |
| Passo | 2160 mm |
| Carreggiata anteriore | 1245 mm |
| Carreggiata posteriore | 1205 mm |
| Peso | 640 kg a vuoto |
| Velocità massima | - |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |