348 GTB

構造

348 GTB は、高次元でバランスのとれた車輌です。フェラーリの伝統あるスタイリングを継承する美しいラインを持ちながら、スチールとアルミニウムによるボディは、現代的でスポーティに鍛錬されたものとなっています。風洞実験によってエアロダイナミクス的に洗練された形状に整えられつつ、とても美しく完成されています。心地よさにこだわってデザインしたインテリアとドライバー・ポジションは、スポーティな仕上がりとなっています。シートとトリムはコノリーレザー製です。

348 GTB は、スチール製モノコックと独立したチューブラー構造体を持ち、エンジンとサスペンション・アッセンブリーを搭載するためのチューブラー式リア・サブフレームを備えています。サスペンションは前後で非等長の独立式ウィッシュボーン。ガス封入式のテレスコピック・ダンパーとコイル・スプリング、スタビライザー・バーを備えています。ステアリングはラック＆ピニオン式。ディスク・ブレーキは ATE アンチスキッド機構を備えたセルフ冷却式となっています。

エンジン

ミッドシップに縦置きされた 3405 cc 90° V8 エンジンは、 320 馬力を叩き出します。このエンジンは、 1 気筒あたり 4 バルブで、ツイン オーバーヘッド・カムとボッシュ製 M 2.7 コントロール・ユニットを備えています。 348 GTB の潤滑系統はドライサンプ式で、セルフ ロッキング・システム付きの 5 速 ＋ リバースの変速ギア・ボックスとシングル・プレートの乾式クラッチを備えています。