概要
1958年
Dino 296 S
SOHCヘッドを特徴とした196 Sにとっての初戦はグッドウッドで、コリンズが操縦しました。このエンジンは1959 年と 1960年の耐久レース用にSOHC 60度V6にモディファイされています。1960年には2.4リッター版の246 Sも製作されました。296 SもV6エンジンを搭載し、排気量は1983.72cc。3台製作されたボディはスカリエッティかファントゥッツィのデザインです。
主要諸元
V6 エンジン
| タイプ | フロント縦置き・ 65度V型6気筒 |
| ボア・ストローク | 85 x 87 mm |
| 1気筒あたり排気量 | 493.68 cc |
| 総排気量 | 2962 cc |
| 圧縮比 | 10 : 1 |
| 最高出力 | 221 kW (300 hp) at 7600 rpm |
| リッターあたり出力 | 101 hp/ℓ |
| 最大トルク | - |
| バルブ作動システム | DOHC1気筒あたり2バルブ |
| 燃料供給 | ウェバー（トリプル）45 DCNキャブレター |
| 点火装置 | ツインスパーク |
| 潤滑システム | ドライサンプ |
| クラッチ | マルチプレート |
| フレーム | スチール製チューブラーフレーム |
| サスペンション 前 | 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、油圧ショックアブソーバー、アンチロールバー |
| サスペンション 後 | ド・ディオンアクセル、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー |
| ブレーキ | ドラム |
| トランスミッション | 前進4段＋後進1段 |
| ステアリング | ウォーム＆セクター |
| タンク容量 | 177ℓ |
| タイヤサイズ 前 | 5.50 x 16 |
| タイヤサイズ 後 | 6.50 x 16 |
| タイプ | 2座スパイダー |
| 全長 | - |
| 全幅 | - |
| 全高 | - |
| ホイールベース | 2280 mm |
| トレッド 前 | 1240 mm |
| トレッド 後 | 1240 mm |
| 車重 | - |
| 最高速度 | - |
| 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |