出色的 多功能 用途

概览

运动、设计和 创新

Ferrari California 加入了动力和性能至上的 Prancing Horse 8 缸产品系列。

在知名运动型豪华跑车细分市场中,与旗舰车型 612 Scaglietti 不分上下。
即使在卓越车辆动力和驾驶乐趣方面要求苛刻的车主,新款 Ferrari California 也可轻松满足。新款车型仅提供敞篷车版,配可折叠硬顶。

法拉利 California
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底盘和车身均为铝制,与当前车型系列的其他车型一致。California 将搭载新款 V8 发动机,而且品牌历史上首次前置安装。

新款车型继承法拉利传统,同时配备多项创新技术。除可折叠硬顶外,还包括原创 2+ 理念,确保车辆后部多功能用途。California 4,300 cc V8 发动机配备燃油直喷系统和“扁平”曲轴。在 7,500 rpm 转速下可产生 460 CV,扭矩曲线提高了车辆动态,同时提供 Ferrari 特有的最大驾驶乐趣。


专为赛道设计

根据传统 Ferrari 变速驱动桥布局,发动机能让 Ferrari California 在 4.0 秒之内从静止加速至 100 km/h,搭配 7 速双离合器变速箱,从而进一步增强车辆性能,提高驾驶乐趣,改善驾乘舒适性,同时降低耗油量和排放量 (c.310 g/km CO2)。新型多连杆后悬挂系统进一步提高了舒适性。

此外,Ferrari California 还配备了专用 F1-Trac 牵引力控制系统,系统在 599 GTB Fiorano 上首次露面,并且经过进一步调校以适应新款 GT 车型可能遇到的典型驾驶条件。Brembo 制动器标配碳陶瓷材料制动盘,确保高效制动。

座舱以品牌经典风格动感设计,而且经 Ferrari 高技术工匠以优质材料精心剪裁。新款附件和设备,如座椅、方向盘、仪表板和信息娱乐系统,搭配优化型空气动力学设计,实现高水平人体工程学设计,并确保在敞篷和封闭模式下均可提供愉快驾驶体验。

Ferrari California 目标客户:渴望拥有在运动设计和创新方面体现 Prancing Horse 所有优点的车辆,同时寻找最具多功能性的车辆。车辆将在巴黎国际车展上正式揭幕。不过,在接下来几周,将发布新的照片和更多细节。

设计

基于原创 2+ 理念

在设计 Ferrari California 时,Pininfarina 选用经典雕刻底盘,搭配修长型发动机舱盖,且乘客区域重量稍微后置。

360° 全方位体验

揭开法拉利California神秘面纱

Ferrari California 座舱

顶级 舒适水平

优质材料和传统工匠传统,一眼即现。工匠们选择顶级真皮材质,以超高精度包覆仪表板、内饰和座椅。

座椅可以各种可能方式进行调节,赋予所有驾驶员最佳位置。

靠背结构以镁制作,旨在实现最高水平的舒适性和人体工程学性能,同时减轻重量。

新款信息娱乐系统配 6.5 英寸触摸显示屏,以及直观控制功能,提供最高水平的功能性和易用性。

Ferrari California 座舱

Ferrari California 设计师在设计之初目标精确,而且雄心勃勃:打造 GT 车型,且使用无所限制。提供完美运动驾驶体验,同时适合长途旅行和城镇旅程。工作与乐趣兼得。

车长 4.56 米,几乎可为各种身材的驾驶员或乘客提供舒适乘坐空间,并且后排座椅后方配宽敞可用空间,实现了新颖的 2+ 配置。如有需要,后座区域可配备两个座位和 Isofix 附件,乘坐两名儿童。

Ferrari California 座舱

除此之外,可请求配备长座椅,同时配置可存放两个旅行手推车或两个轻型高尔夫运动包的空间。在两款版本中,Ferrari 首次配备可折叠后排座椅靠背,可连通座舱与宽敞的 340 升行李厢 (车顶放下后变成 240 升),让 California 适用于不同情况。

在 340 升行李厢中,硬顶放下后仅占用 100 升,节省了大量存储容量。行李厢开口宽敞,与底部齐平,简化了各种操作。空间十分宽敞,可容纳两个大手提箱和两个小手提箱。另外,在座椅靠背折倒后,还可容纳高尔夫运动包、雪橇或滑雪板。

Ferrari California 车身

高度创新 适应性强

对于追求独特跑车且时刻注重驾驶乐趣的人士而言,Ferrari California 可谓理想之选:周末出城、漫漫旅途、城市购物、通勤办公,让您无乐不作。

后部行李空间宽敞,对于此类敞篷车而言绝无仅有。

通过可折叠座椅靠背,行李厢首次直接连通后排长座椅或座椅。

Ferrari California 车身

Ferrari 再度携手历史合作伙伴 Pininfarina,设计 California。重点关注肌肉、流型、雕刻线,确保车顶升放后均可实现完美比例和协调平衡体积。

Pininfarina 密切协作 Ferrari 造型中心共同确定造型风格,以赋予各个细节之处独特设计和功能为重点,确保立时即现且持久不变的品质和定制工艺。

Ferrari California 车身

侧面配霸气动感线条,不断上升,直至车门把手水平,为后部车轮拱罩营造出强悍健壮的轮廓,符合车辆个性特点。

腰部高升,同时凸凹表面以令人愉快的流动性相继跟随。

车头承接侧面和后部线条特点,配 Ferrari 典型的泪滴型车灯组和板条散热器格栅。发动机舱盖细长进气口和侧出风口呼应 1957 Ferrari California 250 的独特特征。

产品规格

V8 发动机

新款双离合器变速箱 (DCT) 可在运动驾驶条件下提高驾驶舒适性和性能。

最大功率

338 KW

(460 CV)

转速 7750 rpm

0-100KM/H 加速

4,0 秒

0-100km/h

外观

伸缩式硬顶

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