166 S于1948年初投入市场,同时推出berlinetta和spider两个版本,都由Allemano建造。Berlinetta在该年Mille Miglia赛车中获胜,而spider车型赢得Giro di Sicilia比赛。
之后法拉利在又为166 Sport的量产车型推出了一次性的原型车,但其名字很快改为166 Inter,Allemano、Touring、 Bertone、Ghia、Vignale和Stabilimenti Farina均对其开顶和不开顶的外观创造了一些难忘的诠释。这些车按车主所需的规格度身定制,最常见的要求是三个化油器选项。
类型 | 纵向前置60度夹角V12发动机 |
缸径/冲程 | 60 x 58.8 mm |
单缸排量 | 166.25 cc |
总排量 | 1995.02 cc |
压缩比 | 7.5 : 1 |
最大功率 | 在6000 rpm的转速下为81 kW(110 hp) |
升功率 | 55 hp/l |
最大扭矩 | - |
气门驱动 | 每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门 |
燃油供给 | 三个Weber 32 DCF式化油器 |
点火 | 每缸单火花塞,两个线圈 |
润滑 | 湿式油底壳 |
离合器 | 单片 |
车架 | 钢管 |
前悬挂 | 独立不等长叉臂,横向钢板弹簧,液压减震器 |
后悬挂 | 主动轴,弓形钢板弹簧,液压减震器,防倾杆 |
制动器 | 鼓 |
变速器 | 5个前进档+ 倒车档 |
转向 | 蜗杆与扇形蜗轮 |
油箱 | 容量80升 |
前轮胎 | 5.50 x 15 |
后轮胎 | 5.50 x 15 |
类型 | 双座 Berlinetta或十字轴 |
长 | - |
宽 | - |
高 | - |
轴距 | 2420 mm |
前轮距 | 1250 mm |
后轮距 | 1200 mm |
重量 | 800 kg(干燥,Berlinetta) |
最高车速 | 170 km/h |
加速0-100 km/h | - |
0-400 m | - |
0-1000 m | - |