
1961年,当246 SP在一次特别的新闻发布会上首次亮相时,引起现场一片惊叹,这是法拉利首款中置发动机的车型。高度创新的车身呈现出了新的机械设计 – 这是Carlo Chiti风洞试验的研制结果 – 引擎盖非常低。同一年新车获得首次胜利,在非常复杂的Piccole Madonie赛道上Olivier Gendebien赢得了Targa Florio。
法拉利246 SP最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1961年车型与众不同的特点,包括细节和最重要部分的照片。
| 类型 | 纵向后置65度夹角V6发动机 |
| 缸径/冲程 | 85 x 71 mm |
| 单缸排量 | 402.88 cc |
| 总排量 | 2417.33 cc |
| 压缩比 | 9.8 : 1 |
| 最大功率 | 在8000 rpm的转速下为199 kW(270 hp) |
| 升功率 | 112 hp/l |
| 最大扭矩 | - |
| 气门驱动 | 每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸两气门 |
| 燃油供给 | 三个Weber 42 DCN化油器 |
| 点火 | 每缸单火花塞,两个线圈 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 多片 |
| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂,螺旋弹簧,伸缩式减震器,防倾杆 |
| 后悬挂 | 独立不等长叉臂,螺旋弹簧,伸缩式减震器 |
| 制动器 | 制动盘 |
| 变速器 | 5个前进档+ 倒车档 |
| 转向 | 齿轮齿条 |
| 油箱 | 容量115升 |
| 前轮胎 | 5.50 x 15 |
| 后轮胎 | 6.50 x 15 |
| 类型 | 双座Spider |
| 长 | 4060 mm |
| 宽 | 1480 mm |
| 高 | 1050 mm |
| 轴距 | 2320 mm |
| 前轮距 | 1200 mm |
| 后轮距 | 1200 mm |
| 重量 | 590 kg(干燥) |
| 最高车速 | 270 km/h |
| 加速0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |