概览
1953年
340 MM
340 MM是为 1953年的 Mille Miglia赛事而制造的，Giannino Marzotto驾驶着车身由Vignale制造的barchetta版本的车获得了胜利。Marzotto在比赛中创造了新的记录，平均时速超过142 km/h。然而，这款车很难掌控，在一定程度上，这是因为这款车的功率大得令人难以置信，很少有车手能让该车的性能全部发挥出来。但是，Gigi Villoresi是少数几个能完全掌控这款车的人之一，同一年 ，他在Giro di Sicilia车赛上夺魁。F1冠军阿尔贝托•阿斯卡里（Alberto Ascari）也为 340 MM的研发作出了贡献。
法拉利340 MM最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1953年车型与众不同的特点，包括细节和最重要部分的照片。
产品规格
V12 引擎
| 类型 | 纵向前置60度夹角V12发动机 |
| 缸径/冲程 | 80 x 68 mm |
| 单缸排量 | 341.80 cc |
| 总排量 | 4101.66 cc |
| 压缩比 | 8 : 1 |
| 最大功率 | 在6600 rpm的转速下为206 kW（280 hp） |
| 升功率 | 68 hp/l |
| 最大扭矩 | - |
| 气门驱动 | 每侧气缸单顶置凸轮轴，每缸2气门 |
| 燃油供给 | 三个Weber 40 DCF式化油器 |
| 点火 | 每缸单火花塞，双磁发电机 |
| 润滑 | 湿式油底壳 |
| 离合器 | 多片 |
| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂，横向钢板弹簧，液压减震器 |
| 后悬挂 | 主动轴，双半径臂，弓形钢板弹簧，液压减震器 |
| 制动器 | 鼓 |
| 变速器 | 5个前进档+ 倒车档 |
| 转向 | 蜗杆与扇形蜗轮 |
| 油箱 | 容量177升 |
| 前轮胎 | 5.50 x 16 |
| 后轮胎 | 6.50 x 16 |
| 类型 | 双座Berlinetta，十字轴 |
| 长 | - |
| 宽 | - |
| 高 | - |
| 轴距 | 2500 mm |
| 前轮距 | 1325 mm |
| 后轮距 | 1320 mm |
| 重量 | 850 kg（干燥，十字轴 ) |
| 最高车速 | 282 km/h |
| 加速0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |