概览
375 Plus
1954年
在赢得1953年的世界赛车锦标赛之后，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）打算制造一个小型的spider系列，旨在带领Scuderia最新车型冲击世界冠军头衔。这些车型称为375 PLUS，Aurelio Lampredi开发了将近5升的强大的V12发动机，而宾尼法利纳则负责车身设计。该车的实际效果超越了所有期望，它赢得了阿加迪尔大赛、银石赛道和勒芒24小时耐力赛的胜利。然而，最值得骄傲的胜利是由Umberto Maglioli在泛美越野大赛中所取得的。
产品规格
V12 引擎
| 类型 | 纵向前置60度夹角V12发动机 |
| 缸径/冲程 | 84 x 74.5 mm |
| 单缸排量 | 412.86 cc |
| 总排量 | 4954.34 cc |
| 压缩比 | 9.2 : 1 |
| 最大功率 | 在6000 rpm的转速下为243 kW（330 hp） |
| 升功率 | 67 hp/l |
| 最大扭矩 | - |
| 气门驱动 | 每侧气缸单顶置凸轮轴，每缸2气门 |
| 燃油供给 | 三个Weber 46 DCF/3化油器 |
| 点火 | 每缸单火花塞，双磁发电机 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 多片 |
| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂，横向钢板弹簧，Houdaille液压减震器，防倾杆 |
| 后悬挂 | de Dion，双半径臂，横向钢板弹簧，Houdaille液压减震器 |
| 制动器 | 鼓 |
| 变速器 | 5个前进档+ 倒车档 |
| 转向 | 蜗杆与扇形蜗轮 |
| 油箱 | 容量190升 |
| 前轮胎 | 6.00 x 16 |
| 后轮胎 | 7.00 x 16 |
| 类型 | 双座Spider |
| 长 | - |
| 宽 | - |
| 高 | - |
| 轴距 | 2600 mm |
| 前轮距 | 1325 mm |
| 后轮距 | 1284 mm |
| 重量 | 1030 kg（干燥） |
| 最高车速 | 280 km/h |
| 加速0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |