概览
1957年
500 TRC
法拉利需要一款非常特别的车型来充分展现玛莎拉蒂（Maserati） 4缸2升发动机的特性。考虑到这一点，源自蒙迪艾尔（Mondial）的2200cc发动机被转到原玛莎拉蒂（Maserati）工程师Massimino手中，经他改进后的发动机更为可靠和强劲。此外工程师对新发动机缸盖进行重新喷漆，Testarossa的名字也来源于此。500 TR的车身由Scaglietti负责制造，而500 TRC作为第二版，其车身设计更为美观并为现有客户而保留。尽管500 TRC从未作为法拉利官方车队赛车参加比赛，但由于其出色的操控性和稳定性，依然获得了各种胜利。
法拉利500 TRC最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1957年车型与众不同的特点，包括细节和最重要部分的照片。
产品规格
V4 引擎
| 类型 | 纵向前置直列四个 |
| 缸径/冲程 | 90 x 78 mm |
| 单缸排量 | 496.21 cc |
| 总排量 | 1984.86 cc |
| 压缩比 | 8.5 : 1 |
| 最大功率 | 在7000 rpm的转速下为132 kW（180 hp） |
| 升功率 | 91 hp/l |
| 最大扭矩 | - |
| 气门驱动 | 每侧缸组双顶置凸轮轴，每缸两气门 |
| 燃油供给 | 双Weber 50 DCO式化油器 |
| 点火 | 每缸两个火花塞，两个线圈 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 双片 |
| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂，螺旋弹簧，液压减震器，防倾杆 |
| 后悬挂 | 主动轴，半径臂，螺旋弹簧，液压减震器 |
| 制动器 | 鼓 |
| 变速器 | 4个前进挡 + 倒车档 |
| 转向 | 蜗杆与扇形蜗轮 |
| 油箱 | 容量120升 |
| 前轮胎 | 5.50 x 16 |
| 后轮胎 | 6.00 x 16 |
| 类型 | 双座Spider |
| 长 | - |
| 宽 | - |
| 高 | - |
| 轴距 | 2250 mm |
| 前轮距 | 1308 mm |
| 后轮距 | 1250 mm |
| 重量 | 680 kg（干燥） |
| 最高车速 | 245 km/h |
| 加速0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |