
860 Monza是从750 Monza发展而来的,采用了更大排量的3431 cc版四缸发动机,准备迎接新型V12发动机的到来。在旅游杯比赛上低调露面之后,该款车被发往美国,并成为车手菲尔•希尔(Phil Hill)在纳骚(Nassau)夺冠的座驾。科林斯(Collins)和穆索(Musso)还驾驶此车型的一个改进版本在千里公路赛(Mille Miglia)上获得第二和第三名的成绩,仅次于新款290 MM。860 Monza结束了四缸发动机时代,标志着法拉利公司的工程努力重新投入到V12发动机的研究和开发中。
| 类型 | 纵向前置直列四个 |
| 缸径/冲程 | 102 x 105 mm |
| 单缸排量 | 857.98 cc |
| 总排量 | 3431.93 cc |
| 压缩比 | 8.5 : 1 |
| 最大功率 | 在6000 rpm的转速下为206 kW(280 hp) |
| 升功率 | 82 hp/l |
| 最大扭矩 | - |
| 气门驱动 | 每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸两气门 |
| 燃油供给 | 双Weber 58 DCOA/3式化油器 |
| 点火 | 每缸两个火花塞,两个线圈 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 多片 |
| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂,螺旋弹簧,伸缩式减震器 |
| 后悬挂 | de Dion,双曲拐臂,横向钢板弹簧,伸缩式减震器 |
| 制动器 | 鼓 |
| 变速器 | 4个前进挡 + 倒车档 |
| 转向 | 蜗杆与扇形蜗轮 |
| 油箱 | 容量160升 |
| 前轮胎 | 6.00 x 16 |
| 后轮胎 | 7.00 x 16 |
| 类型 | 双座Spider |
| 长 | - |
| 宽 | - |
| 高 | - |
| 轴距 | 2350 mm |
| 前轮距 | 1296 mm |
| 后轮距 | 1310 mm |
| 重量 | 860 kg(干燥) |
| 最高车速 | 260 km/h |
| 加速0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |